節氣門位置傳感器(TPS)的主要功能是監測節氣門的準確位置，以獲得最佳性能。正確定位的油門將確保發動機在需要時表現良好。了解節氣門位置傳感器的相關性并確保其處于完美狀態始終是明智之舉。一種方法是測試它。從測試中，你將能夠診斷任何可能的問題，并及時糾正它們。在本文中，將討論測試節氣門位置傳感器的細節。

　一、節氣門位置傳感器在什么地方？

　TPS的確切位置將因車輛的型號和品牌而異。在大多數車輛中，節氣門位置傳感器位于節氣門體上，而節氣門體位于進氣歧管上。您會在發動機頂部找到一個TPS，它通過電纜直接連接到加速踏板。在其他車輛中，節氣門位置傳感器直接嵌入在節氣門踏板組件中。您應該參考車輛的制造商手冊，了解節氣門傳感器的確切位置。

　二、使用萬用表測試節氣門位置傳感器

　萬用表仍然是測試車輛電子元件的理想工具。您將需要它來測試TPS。這是因為最重要的測試是電壓和電阻測試。以下是測試TPS時應遵循的步驟和過程。

　第1步：檢查積碳

　在開始測試節氣門位置傳感器的電子參數之前，請先檢查積碳的可能性。打開引擎蓋，以便您可以接觸到清潔組件從那里，您可以檢查節氣門位置傳感器上是否有任何雜質。檢查車身壁甚至節流板上積碳和其他雜質?？梢杂酶蓛舻哪ú蓟蛴烷T清潔劑擦掉這些雜質，直到一塵不染。

　請注意，TPS上的碳積累可能會損害其正常功能?？紤]到它的位置，由于燃料的燃燒，它很可能會接觸到大量的碳材料。

　第2步：斷開TPS與地線的連接

　如果您的節氣門位置傳感器連接到地線，您應該繼續斷開它。然后，您可以在清潔之前檢查該連接點是否有任何故障。繼續將數字萬用表設置為15伏或20伏，然后打開汽車的點火開關。定位但不要啟動引擎。將萬用表的正極（紅色）探針放在汽車電池的正極端子上。將萬用表的黑色（負）表筆放在每個TPS端子上。持續這樣做，直到萬用表指示12伏?，F在就是節氣門位置傳感器的接地端，也說明測試通過了。

　如果在重復將負極探針放在TPS選項卡上后，您沒有獲得12伏電壓，則意味著TPS未正確接地，需要進行修復。一旦確定地面狀況良好，就可以繼續進行下一步測試節氣門位置傳感器。

　第3步：找到參考電壓端

　此步驟需要找到節氣門位置傳感器的參考電壓端子。這是傳感器的一部分，用于接收來自車輛中央控制模塊(ECM)的電壓信號。它確保傳感器正確、準確地工作。節氣門位置傳感器具有三個端子，接地端子、參考電壓端子和信號電壓端子。要找到并測試此端子，請確保汽車的點火裝置仍保持在ON位置，而無需啟動發動機。

　將萬用表設置為10伏，并將黑色探針連接到在上一步中找到的接地TPS端子。由于還有兩個未知的TPS終端，將紅色探針放在任一終端中。觀察萬用表的讀數。產生5伏讀數的TPS端子是參考電壓端子。

　但是，如果萬用表未在兩個端子中的任何一個上給出5V讀數，則端子或電路可能存在問題。也許您應該檢查端子上是否有松動的接線或腐蝕跡象。此時，只剩下一個端子需要測試：信號電壓端子。

　第4步：測試信號電壓端

　節氣門位置傳感器的信號電壓端子設計用于將來自傳感器的電壓信號中繼到車輛的電子控制模塊(ECM)。當傳感器監測有關發動機和燃油噴射的數據時，會生成此信號。這是測試過程中最重要的部分，因為它將決定節氣門位置傳感器的準確性和可靠性。該終端的結果將告訴您節氣門位置傳感器在完全打開或關閉時是否可以準確讀取銘牌。

　要進行此測試，您必須將萬用表設置為10直流電壓，然后繼續將黑色探針定位到TPS的接地端子，就像上一步一樣。將紅色探針放在TPS的信號電壓端子上。如果此端子正常工作，萬用表應記錄0.2V至1.5伏之間的讀數。范圍可能是因為不同的TPS有不同的功率范圍，一個由信號電壓端記錄的數字。

　如果萬用表記錄為0伏，不要驚慌，您仍然可以進行下一步測試。在萬用表完好無損的情況下，緩慢但小心地打開節流板，觀察萬用表讀數的變化。隨著您繼續打開，數字應該穩步增加。當板完全打開時，該值應停滯在3.5伏至5伏之間。

　但是，如果您在萬用表讀數上觀察到以下行為，則需要更換整個節氣門位置傳感器：

　·即使您緩慢打開傳感器板，讀數也會大幅跳躍。

　·板完全打開時讀數未達到5伏

　·即使您逐漸打開盤子，讀數也會長時間停滯不前

　·輕敲傳感器會導致萬用表讀數發生顯著變化

　但是，如果您使用可調節油門傳感器（如大多數舊車上的傳感器），則應忽略上述危險信號。