超聲波流量計的工作原理模式測量,流量計使用的傳感器技術
超聲波流量計是一種非侵入式流量技術,它使用傳感器/換能器產生超聲波,超聲波被引導到流量中并用于確定流量。車載流量計算機使用給定的速度和管道的當前流量剖面來確定瞬時流量。作為一種沒有移動部件的非侵入式技術,它們易于安裝,并且非常耐侵入式流量測量中的正常磨損。目前常用的超聲波流量計有兩種:時差式和多普勒式。
對于清潔液體,時差流量計是首選儀器。運輸流量計使用兩個傳感器,通常安裝在管道頂部,根據被測量的相應管道直徑進行相應的間隔。隨水流傳播的聲波從傳感器A傳播到管道底部,然后以V形返回傳感器B。然后以相反的方向發送,這次是反向流動,但以相同的V形從傳感器B到管道底部,然后再次返回到傳感器A。在正常流動條件下,順流傳播的聲波(A到B)比逆流傳播的聲波(B到A)傳播得更快。將這些“通過時間”相互比較,并根據通過時間的差異確定流量。
雖然V型是最常用的,但換能器也可以安裝在W型中,其中聲波四次穿過管道,從傳感器A傳播到傳感器B和Z,換能器安裝在管道的相對兩側管道。在這種模式下,聲波只穿過管道一次,從傳感器A傳播到傳感器B。
因為聲波必須從一個傳感器暢通無阻地傳播到另一個傳感器,所以流體必須清潔且不含顆粒、氣泡等。如果您的流體包含固體、顆粒和/或氣泡,則不會丟失所有內容。在這種情況下,請考慮使用多普勒超聲波流量計。
與時差計一樣,多普勒流量計使用單個夾式傳感器來測量管道外的流量。高頻聲音不會相互反彈,而是通過管壁連續傳輸到流中。當該信號撞擊流動路徑中的固體和/或氣泡時,它會以與流速成比例的變化頻率反射回來。多普勒流量計連續測量此頻移以計算流量,并最終計算流量和總流量。
與不能容忍流動中的顆粒物質的時差流量計相比,多普勒流量計依靠流動中的固體和/或氣泡來正確運行。它們適用于通常會損壞侵入式儀表的流體。這包括泥漿、廢水、污泥、磨料,甚至腐蝕性流體。傳感器安裝在管道外,沒有壓降,流路中沒有障礙物,材料兼容性不再是問題。
像大多數流量計一樣,超聲波流量計在安裝正常直管要求時效果最佳。通常,在流量計上游有15到20個直開管直徑,在下游側大約是該直徑的一半。流量計有不同的樣式、技術、功能等。沒有流量計可以做所有事情-但它們都可以發揮作用。