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2022-03-30無桿氣缸的結構部件，可提供更大的設計靈活性
無桿氣缸被設計成一個獨立的線性致動器，具有獨特的設計，可提供更大的設計靈活性。憑借僅使用四個主要部件的獨特設計，無桿氣缸，例如派克的OSP系列，提供了一種堅固可靠且易于維護的操作解決方案
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2022-03-30如何使用無桿氣缸和選擇無桿氣缸？
氣動無桿氣缸的雙作用操作在空間有限的應用中是有利的。這是因為無桿氣缸的安裝長度僅比氣缸行程稍長。例如，一個直徑為25mm、行程為1000mm的無桿氣缸，無論打開或關閉，都只占用1200mm的空間。
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2022-03-30傳統桿式氣缸與新型自動化氣缸相對比存在的缺點
傳統桿式氣缸的局限性已得到廣泛認可，特別是在需要長沖程的情況下。由于沒有支撐，氣缸桿在伸出位置有彎曲的趨勢，這會導致桿密封件和軸承過度磨損，從而需要額外的工程以避免過早磨損。
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2022-03-29雙作用微型氣缸的有哪些優點和氣缸應用？
雙作用微型氣缸具有柱塞，當液壓油在高壓下泵入頂部端口時，柱塞會縮回。這迫使柱塞回到其原始位置，并且可以快速或逐步完成以進行精確控制。這些氣缸能夠將流體泵送到液壓接頭柱塞的兩側。
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2022-03-28單作用活塞氣缸如何工作使用，單作用氣缸的使用原理
在單作用氣缸中，空氣通過一個端口供應到活塞的一側，使活塞桿沿一個方向延伸，以完成諸如提升物體或將一個物體壓入另一個物體等任務。氣缸的另一側將空氣排放到環境中。相反方向的運動最常通過機械彈簧發生，該機械彈簧將活塞桿返回到其原始位置或基本位置。
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2022-03-28單作用和雙作用氣缸無需彈簧有什么優缺點？
與單作用氣缸不同，雙作用氣缸無需彈簧即可伸縮。雙作用氣缸不是向一個端口施加加壓空氣，而是具有兩個空氣可以進出的端口。 空氣通過一個端口進入，使活塞向前移動，然后將加壓空氣施加到另一個端口，將活塞縮回氣缸。
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2022-03-28單作用和雙作用液壓氣缸工作原理控制方式的區別
單作用氣缸比雙作用氣缸簡單。組件越少，出錯的可能性就越小，這在維護方面是個好消息。單作用氣缸是簡單工作的理想選擇——尤其是在不需要快速或受控回縮的情況下。包括螺紋的空心柱塞版本也可用于處理拉動應用。
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2022-02-28電感式接近傳感器常開(N/O)與常閉(N/C)的工作原理模式
電感式接近傳感器在需要檢測設備或周圍區域中的金屬物體的應用中往往很受歡迎。這是通過傳感器表面發射的電磁場來實現的。一旦金屬物體進入傳感器的路徑，電磁場就會減弱，開關將打開或關閉。
