解答1：——檢測方式如下：1、當進行故障診斷時，應先檢查曲軸位置傳感器連接線路，是否存在連接不牢；是否存在斷路故障。在沒有確定曲軸位置傳感器本身存在故障時，切不可盲目拆卸分電器及曲軸位置傳感器。2、脈沖式曲軸位置傳感器的常見故障是：信號發生器感應線圈短路、斷路；轉子軸磨損、擺動；感應線圈與導磁鐵心組件移動，使轉子和磁頭之間的氣隙不當，使信號減弱或沒有信號產生；正時轉子輪齒間填充有臟物，使輸出信號異形、不準確等。3、磁脈沖式傳感器用螺釘固定在發動機缸體上，由永磁鐵、線圈和連接器插頭組成。線圈即為信號線圈，永磁鐵上帶有一個磁頭，磁頭與信號轉子相對安裝，磁頭與導磁板連接構成導磁回路。在信號轉子的圓周上均勻制有58個凸齒、57個小齒缺和一個大齒缺，大齒缺輸出基準信號，對應1缸或4缸上止點前一定角度。

　解答2：——當進行故障診斷時，應先檢查曲軸位置傳感器連接線路，是否存在連接不牢；是否存在斷路故障。在沒有確定曲軸位置傳感器本身存在故障時，切不可盲目拆卸分電器及曲軸位置傳感器。脈沖式曲軸位置傳感器的常見故障是：信號發生器感應線圈短路、斷路；轉子軸磨損、擺動；感應線圈與導磁鐵心組件移動，使轉子和磁頭之間的氣隙不當，使信號減弱或沒有信號產生；正時轉子輪齒間填充有臟物，使輸出信號異形、不準確等。曲軸位置傳感器的檢測主要通過測量有無輸出信號以及傳感器上各端子間電阻是否符合規定，判斷其工作狀況。

　對于曲軸位置傳感器的檢測，主要測量各端子間電阻、信號轉子凸齒與磁頭間間隙等。①曲軸位置傳感器的電阻檢查。關閉點火開關，拔下傳感器連接器插頭，檢查傳感器上1與2端子間電阻，應為450～1000Ω。若電阻為無窮大，說明信號線圈存在斷路，應更換傳感器。檢查傳感器上1或2端子與屏蔽線端子3之間的電阻，阻值應為無窮大，如果電阻不是無窮大，則應更換傳感器。②檢查傳感器與ECU之間的連接線束。分別檢查1與56端子，2與63端子，3與67端子間的電阻值，應不超過1.5Ω。如果電阻為無窮大，說明存在導線斷路或接觸不良，需進行維修。③信號轉子與磁頭間間隙檢查。用厚薄規檢查信號轉子與磁頭間間隙，標準值為0.2～0.4mm。若有變化，需進行調整。